錯(cuò)誤的啟動(dòng)方式會(huì)對(duì)柴油機(jī)造成損傷

來源：暫無 瀏覽量：載入中...發(fā)布時(shí)間：2023.12.20

      我們?cè)谌粘＿\(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，錯(cuò)誤啟動(dòng)對(duì)柴油機(jī)的損傷，嚴(yán)重則可能造成安全事故。柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)前，首先檢查一下柴油發(fā)電機(jī)組是否都符合啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，然后在發(fā)電機(jī)組各個(gè)開關(guān)和條件都可行的情況下啟動(dòng)。

一、柴油發(fā)電機(jī)剛啟動(dòng)就高速運(yùn)轉(zhuǎn)

柴油發(fā)電機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油的溫度低、流動(dòng)性差，馬上高速運(yùn)轉(zhuǎn)，易造成各運(yùn)動(dòng)部件因缺乏潤(rùn)滑而急劇磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生燒瓦抱軸。進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)從啟火到發(fā)電穩(wěn)定大約在5-15秒，國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)從啟火到發(fā)電穩(wěn)定大約在15-30秒。

二、無冷卻水或加入沸水啟動(dòng)

柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水，會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形；向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開水，同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體，應(yīng)待水溫降至60～70℃時(shí)再加入。柴油機(jī)在低水溫時(shí)油耗大、部件磨損大。起動(dòng)以后，應(yīng)慢慢增加負(fù)載，在水溫正常后才能正常負(fù)荷。若是自動(dòng)加載無法控制負(fù)荷的話，則應(yīng)待水溫基本正常(70攝氏度以上）后，才能“接載”。

三、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)啟動(dòng)

柴油發(fā)電機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)損壞需電池。其連續(xù)工作的時(shí)間不得超過5秒鐘；一次啟動(dòng)不著，應(yīng)隔15秒鐘再啟動(dòng)。機(jī)組啟動(dòng)電瓶容量不足；此時(shí)可對(duì)電瓶進(jìn)行維護(hù)（充電、補(bǔ)液），必要時(shí)更換此組電瓶。

四、備用發(fā)電機(jī)組當(dāng)作主用發(fā)電機(jī)組使用

超長(zhǎng)時(shí)間滿載或過載使用，俗稱“小馬拉大車”，以致機(jī)組壽命降低，維修頻繁，使用費(fèi)用居高不下。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%，因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。

五、不按規(guī)定供油柴油機(jī)

不應(yīng)在柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)將減壓手柄放到"工作"位置后再供油，而應(yīng)該在啟動(dòng)前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是：浪費(fèi)燃油；多余的柴油會(huì)沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤(rùn)滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤(rùn)滑效果；氣缸中過多的柴油燃燒不完全會(huì)形成積碳。

六、不按期換用潤(rùn)滑油、燃油

在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時(shí)改換柴油發(fā)電機(jī)油料，粘稠度低的潤(rùn)滑油和燃油，柴油機(jī)就很難啟動(dòng)。

• 上一個(gè)：柴油發(fā)電機(jī)組在緊急情況下的關(guān)鍵作用

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